Wyścigi - FIM Speedway Grand Prix 2
godność Gollob obiło się o uszy bez ryzyka większości czytelnikom, atoli jeśliby przyszło orzekać jego osiągnięcia byłoby już chyba ciężko. Z milczeniem bez ryzyka
godność Gollob obiło się o uszy bez ryzyka większości czytelnikom, atoli jeśliby przyszło orzekać jego osiągnięcia byłoby już chyba ciężko. Z milczeniem bez ryzyka spotkałoby się sondowanie o drużyny żużlowe, czy innych słynnych kierowców. W ogóle to o żużlu słyszeli nieomalże wszyscy, atoli co to dogłębnie jest, wie już niestety garstka. No przypadkiem troszkę przesadziłem z tą garstką, atoli fakt faktem, żużel do najbardziej popularnych dyscyplin nie trzeba. Fanów tego sportu musi egzystować wszelako na tyle wiele, iż własny miejscowy Techland zdecydował się stworzyć i strzelić z ucha grę traktującą o tym czarnym sporcie.
FIM Speedway Grand Prix 2, jako że owszem tamten towar się zwie, jest oficjalną grą FIM Speedway Grand Prix Series, a co w środku tym idzie posiada licencję na wszystkie nazwy występujące w prawdziwych zawodach. Na 10 torach (Krsko, Wroclaw, Eskilstuna, Cardiff, Copenhagen, Lonigo, Malilla, Prague, Daugavpils i Bydgoszcz), ścigać się jest dozwolone wszystkimi zawodnikami występującymi w tej serii. wśród nich znajdują się takie gwiazdy kiedy wspomniany już Tomasz Gollob, pozostały Lach - Jarosław Hampel, czy Jason Crump i Nicki Pedersen. Każdemu, który wszelako cokolwiek słyszał o tym sporcie te nazwiska powinny coś mówić.
Czytając to, co zostało napisane na pudełku gry, jest dozwolone wyciągnąć nauka umoralniająca, iż jest to jakiś hardcorowy symulator przeznaczony na rzecz największych maniaków. Potwierdzają to dodatkowo pierwsze słowa w instrukcji, cytuję: FIM Speedway Grand Prix 2 to najświeższy symulator czarnego sportu na pełnej licencji BSI. wobec tego wszelako symulator! owszem nie bez wyjątku, jako że potem napisano: FIM Speedway Grand Prix 2 to nie tylko uciecha zręcznościowa. owszem fakt, nie tylko, jako że trzeba ponadto aplikować garażem, troszczyć się o postać motoru i części, tuningować urządzenie itp.
atoli co z samą jazdą? Odpowiem szybko: FIM SGP 2 to wszelako zręcznościówka, a nie mierny w ową stronę symulator. Wskazuje na to notabene pierwsza wizytacja w garażu, dokąd jest dozwolone dokonać zakupu części, naprawy już posiadanych, czy ponadto tuningu tychże. basta spojrzeć na opisy sprzętu by ogół stało się jasne. W żadnym symulatorze ich portret nie przypadkiem egzystować przedstawiona w formie kwadracików symbolizujących w przypadku np. silnika; mocy i wytrzymałości. dokąd są jakieś liczby? Dane? Ogólne podsumowanie na rzecz naszego motoru, które mówiłoby o tak jak dana część poprawia jego akceleracja, prędkość i przyczepność? wszelako nie jestem maniakiem, gier, w których przykręcenie jednej śrubki zmienia całkowicie behawior pojazdu, to wszelako wiele łatwiej jest mi zestawić konkretne liczby, a nie kwadraciki.
Co do ilości sprzętu który możemy wymienić to nie jest tego wiele. modernizować jest dozwolone motor, ramę lub opony (przód i tył). Są ponadto trzy rodzaje przełożenia (długie, średnie, krótkie) atoli te dostępne są furt i nie ma potencjał ich modyfikacji. Sama jazda nadto realistyczna ponadto nie jest, jako że motory cyklicznie się zderzają nie powodując kraks, a zadatek panujące na torze nie mają nadto dużego wpływu na ich behawior. trzeba tą grę postrzegać jako symulator, atoli z przymrużeniem oka. Zajmijmy się wszelako głównym trybem rozgrywki - Grand Prix - w którym to walczymy o tytuł Mistrza Świata. 16 zawodników, spośród których wybieramy jednego, walczy o niego ścigając się na 10 torach. 8 najlepszych z 1 rundy przechodzi do rundy pucharowej, a w finale jedzie najlepsza 4. jako iż w każdym wyścigu udział biorą trzej zawodnicy, 1 na mecie otrzymuje 3 punkty, pozostały 2, trzeci 1, a miniony 0. Z kolei w środku zwycięstwo w biegu finałowym (ostatni wyścig na danym torze) zawodnik otrzymuje 25 punktów do klasyfikacji generalnej, pozostały 20, trzeci 18, czwarty 16.
Pozostali otrzymują tyle punktów, tak jak zdobyli w rundzie zasadniczej (maksymalnie 15). Mam nadzieję, iż nie brzmi skomplikowanie, a nawet chyba że to zapewniam iż owszem nie jest. Przed pierwszym wyścigiem w danym Grand Prix gracz ma możliwość przejechania toru trzy razy w celu optymalnego wyboru ustawień i zapoznania się z torem. potem przychodzi kolej na właściwe konkurs i niestety w tym miejscu następuje zgrzyt. jazda w żużlu nie trzeba do najciekawszych. Wszystkie tory są owalne, a gracz skręca tylko w lewo próbując trwać kiedy najlepszy czas, zwracając obok tym uwagę na to by jechać kiedy najbliżej wewnętrznej strony. fisza powie o to chodzi w żużlu, czemu on się czepia? owszem czepiam się jako że to jest uciecha, która powinna umożliwić rozrywkę na długie godziny. ciężko i o to w sytuacji, kiedy non stop robimy to samo, a w toku wyścigu musimy egzystować skoncentrowani trafnie tylko na utarczki.
chyba że uda się zacząć równo z podniesieniem taśmy jest możność na wygraną, już wszelako minimalne spóźnienie przypadkiem te szanse całkowicie zakończyć. Dalsza część wyścigu nie wymaga wystarczająco jakichś olbrzymich umiejętności, atoli czemu się dziwić? wchodzić w zakręt w lewo ktokolwiek potrafi. obok okazji muszę wygarnąć jedną wadę. Chodzi o wykluczenia z wyścigu. Odesłanym niezależnie od tory jest dozwolone pozostać w środku dotknięcie taśmy tuż zanim startem, lub w środku przejechanie tejże już w toku wyścigu, w ogóle chodzi o to by nie jechać po zielonym. niestety, miałem przeczucie, iż dotyczy to tylko gracza, jako że komputerowym przeciwnikom uchodziło to na sucho. Zdarzyło mi się np. iż zepchnąłem jednego z kierowców na trawę (sam dodatkowo na nią wjechawszy) i zostałem wyrwany. tylko ja! tamten prowadzący wziął udział w powtórce nieomalże w życiu guzik. Dodam, iż maszyna matematyczna wystarczająco cyklicznie wyrzucał mnie niezależnie od tory, co kończyło się na bank wykluczeniem.
kiedy chyba nie wszyscy są równi. chyba że chodzi o liczebność przeciwników to przyznaję, iż mają apetyczny początek i jeżdżą prawidłowo nawet na najniższym poziomie trudności (tych, są trzy). Oprawa graficzna, z powodu Chrome Engine powinna jeżyć się na co w żadnym razie przyzwoitym poziomie, wszelako owszem nie jest. Jestem autorytatywny, iż ten motor jeżyć się na wiele więcej. Efekty w toku wyścigu (sypiące się spod kół błoto) robią dobre jeszcze przeczucie, jednakowo kiedy motory, atoli widok trybun jest już bidny. Nie wystarczająco, iż pusto to jeszcze brzydko. Co najgorsze, obecni na stadionach zasoby siły roboczej wydają aż strach irytujące dźwięki. Przypominają one walenie w garnki i dzikie ryki. Nagranie to powtarza się notabene przez taki sam czas, kiedy jesteśmy obecni na torze (także w menu), podobnie jak zanim, w trakcie kiedy i po wyścigu. Jest to owszem ciężko irytujące. brzmienie ratuje w środku to fajna, szybka muzyczka (choć zaznaczam, iż nie jest to wybitne dzieło) w jadłospis i odgłosy motocykli. miło ponadto podsłuchać własny posłowie w wykonaniu Tomasza Lorka. Model jazdy miał egzystować realistyczny, obwoluta graficzna spektakularna, a opcje związane z garażem bogate. guzik wszelako z tego nie wyszło, jako że jeździ się co prawdziwość super, atoli żużel na PC jest jeszcze nudniejszy niż w TV, grafika jest na poziomie sprzed 2 lat, a w garażu co prawdziwość sporo części na które trzeba nagromadzić finanse, atoli brakuje konkretnych statystyk na rzecz naszej maszyny.
dwa tryby rozgrywki (Grand Prix i pojedyńczy wyścig, treningu nie liczę) i absencja samouczka (w instrukcji donikąd nie napisano, iż na utarczki trzeba trzymać hamulec i sprzęgło a atoli nie ktokolwiek musi wiedzieć) dopełniają marnego obrazu całości. Fani żużla nie mają wszelako wyboru. Zastanawia mnie tylko czy nie lepiej przyjrzeć się ten czarnuch sport w TV, a potem pograć w coś owszem czarnego, np. NBA? chyba wszelako lepiej.
Tagi: fim speedway grand prix 2 fim speedway grand prix grand prix 2 gry wyścigowe formuły wyścigi
Artykuły o podobnej tematyce:
Automobilklub Orski
Aktywność robotów sieciowych: Google: 111, MSN: 5, Yahoo: 12